随着仓储成本的增高，越来越多的客户希望仓库的利用率能最大化。而仓库的利用率一般与作业效率、仓库货架及其它设备投入的成本又息息相关。窄道式货架作为重型货架的一种，它的过道比传统的重型货架要小很多，主要是由于它配合三向叉车来使用，三向叉车在货架的通道内是直线行驶，由前叉转动和移动来实现在货架上存取货，所以整体仓库的利用率就大大的提升了，只不过三向叉车要比普通叉车贵很多。
窄道式货架人引导方式，当前主要有导轨式和磁力线式，磁力线式的成本要更高一些。我们这次窄道式货架的客户，购买的是导轨式的三向叉车。在上图中，我们可以看到，每一个过道都是有导轨的，并且有弧形的弯头来让叉车顺利进入过道。
三向叉车，除了在过道里正常行驶外，还可以充当普通叉车使用，也可以用在其它特定场合，功能比较全面，仓库可以结合存储速度的要求，选择三向叉车的数量。
窄道式货架与普通重型货架相比，结构基本相同。由于底层有导轨，所以底层必须要有横梁，而不能将货物直接放在地面上。除此之外，与重型货架的结构相同。客户在选择窄道式货架时，只需要提供仓库的布局、高度，以及货物和托盘的规格、尺寸以及重量既可。
(本新闻由至腾货架官网发布:湖南长沙窄道式货架项目施工完毕)
